La SC08 eredita i tratti vincenti delle vetture 2006 e 2007, avvicinandosi nelle prestazioni alle migliori vetture del panorama europei e riuscendo a cogliere un meritato secondo posto nella Formula ATA, sul circuito di Fiorano.
Le novità più importanti sono l’introduzione di alcune componenti in carbonio nel cockpit, di cerchi custom in magnesio e dei comandi cambio al volante. Significativo inoltre il ritorno alla colorazione interamente rossa, nel pieno rispetto della tradizione SquadraCorse.

SPECIFICHE TECNICHE

AUTOTELAIO

• Traliccio di acciaio con box differenziale in alluminio
• Carrozzeria e pannellatura strutturale in fibra di carbonio
• Cambio sequenziale manuale con paddles al volante
• 4 marce
• Freni a disco in acciaio Brembo sulle 4 ruote, con ripartitore di frenata regolabile
• Sospensioni a doppi triangoli sovrapposti, con push-rod, barre antirollio e ammortizzatori regolabili
• Cerchi custom in magnesio,  ant. 13”x6” / post. 13″x7″
• Pneumatici Hoosier  ant. 152×62 R13 / post. 178×48 R13
• Lunghezza totale 2795 mm
• Larghezza totale 1468 mm
• Altezza 1005 mm
• Passo 1650 mm
• Carreggiata anteriore 1200 mm
• Carreggiata posteriore 1190 mm
• Peso (con acqua e olio) 236 kg

MOTORE

• Tipo Honda CBR 600 RR 2005
• Numero di cilindri 4
• Cilindrata totale 599 cm3 (con restrizione all’aspirazione di 20 mm, come da regolamento SAE)
• Iniezione elettronica Magneti Marelli
• Trasmissione a catena con differenziale Quaife
• Potenza massima 87 Cv @ 11750 giri/min
• Coppia massima 60 Nm @ 7500 giri/min